Archivos del mes Agosto, 2009
Publicado por admin - 23/08/09 a las 12:08:41 pm
Se acerca el nuevo curso escolar 2009-2010 que estará marcado por la entrada en vigor del Plan de Bolinia. El comienzo de las clases se mantiene en todas las comunidades autónomas pese a la amenaza de la gripe A. En este sentido, el curso escolar se inaugurará el 1 de septiembre, aunque muchos colegios y centros de enseñanza secundaria pospondrán el inicio de las clases hasta el 11 de septiembre.
Hay que recordar que cada comunidad autónoma se encarga de establecer su calendario escolar dentro de los límites que marca la Unión Europea y el Ministerio de Educación. La configuración del calendario para cada comunidad es el siguiente:
El comienzo de las clases supone la vuelta a la rutina y a los horarios que marcan los más pequeños de la casa, así como a una serie de gastos relacionados con la enseñanza. Aunque un poco tarde, siempre vienen bien unos consejos para ahorrar en la vuelta al cole.
Publicado por lorena - 23/08/09 a las 09:08:47 am
Las tarjetas de crédito en estos momentos de la economía y de la crisis toma la delantera entre las formas de pago. Dando soluciones donde tal vez otros sistemas no las dan, simplifican las operaciones, se evita el problema de llevar dinero encima y sirven para otro tipo de transacciones.
Aunque así como evita problemas a la hora de ver la factura de gastos también son un dolor de bolsillo. La Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros, ADICAE, comenta que también generan numerosos gastos por comisiones y aumentan en gran medida el riesgo de endeudamiento, por ello recomiendan informarse antes de adquirirlas.
Claro que existe una oferta muy amplia y variada, y no en todos los casos conviene la tarjeta que los clientes pueden obtener en sus respectivas entidades.
Por eso el mercado es libre y hay tarjetas de crédito a las cuales se puede acceder sin la necesidad de cambiar de banco. Para eso hay que buscar y comparar, como en cualquier servicio o producto financiero que se contrate, pero no quiere gastar de más u obtener el mejor beneficio con la menor inversión, de esa manera no siempre la entidad de la que el usuario es cliente les ofrece la mejor oferta.
Entre las tarjetas de crédito sin cambiar de banco existen variadas ofertas y para cualquier bolsillo, las más conocidas en España son las de MBNA. Una de sus tantas ventajas es la facilidad para adquirirla, que carecen de cuota anual, pueden contratarse por Internet y ofrecen condiciones de pago flexible, descuentos, regalos y seguros con coberturas atractivas.
Dentro del variado catálogo de MBNA se encuentran las tarjetas Avantcard Platino, Avantcard Familia y Hogar, Avantcard Woman y Tarjeta España. Otra de las tarjetas a adquirir es Obsidiana Platinum, que Bankinter ofrece con las ventajas de ser práctica, sencilla y útil, sin la necesidad de tener que cambiar de banco, pagos flexibles sin cuota anual y devolución del 1% en todas las compras durante el primer año. También existen las tarjetas sectoriales, de viajes, deportes, etc y dentro de esto, varias están dirigidas a los autónomos
A la hora de elegir, muchos se preguntan si es conveniente contar con varias tarjetas y desde ADICAE advierten que no es rentable en todos los casos. Los que claramente salen ganando son los bancos y las empresas emisoras de las tarjetas por el solo hecho de que obtienen numerosas ganancias cuando se retira dinero en cajeros de otras redes, por medio de comisiones, por medio de los pagos aplazados y a por medio del pago de la cuota anual.
Así que cuando se vea necesitado de obtener una tarjeta no hay que quedarse con la oferta de la propia entidad, hay que analizar ventajas y desventajas.
Publicado por lorena - 22/08/09 a las 09:08:31 am
El medio ambiente se lo agradecerá, ya que las bolsas, como se sabe son en extremo nocivas para el medio ambiente y cada vez existirán en menos cantidad.
Este tipo de bolsas o mejor dicho el consumo de las mismas, genera el 10% de la emisión de gases de efecto invernadero, se estima que para el 2010 se haya reducido en un 50%, desde esa fecha tendrán que ir desapareciendo.
No es un buen índice, ya que España es el primer productor a nivel europeo de bolsas de un solo uso y además el tercer consumidor, cada español consume unas 238 bolsas de plástico al año. Este tipo de bolsas tardan unos 100 años en llegar a descomponerse y sólo un 10% de ellas son llevadas por los consumidores a los contenedores amarillos para ser recicladas.
Surge el problema de que la administración trata de no enfrentarse a las cadenas más grandes de supermercados y con los consumidores, debido a que no desearían abonar por las bolsas que han sido gratis durante mucho tiempo. En otros países tomaron diferentes posturas, por ejemplo en Irlanda cobran por este tipo de bolsas y por el lado de China prohibieron su distribución.
Ya hay grandes cadenas de supermercados que a pesar de no ser obligatorio, están adoptando la exigencia del Plan Nacional Integrado de Residuos. Un claro ejemplo es la cadena Carrefour que puso en práctica un plan de eliminar las bolsas de plástico, ofreciéndoles a sus clientes otros envases que son de manera más sostenibles , como las bolsas reutilizables y bolsas de tela o de rafia. <
Por otro lado, la cadena Eroski ya dispuso de bolsas de rafia que soportan 50 usos y El Corte Inglés comercializa bolsas reutilizables y les recomiendan a sus clientes que traten de no utilizar el otro tipo de bolsas.
Habrá que ver la reacción de los consumidores en cuanto les quieran cobrar por las bolsas y si finalmente esta medida de reemplazo de las bolsas da resultado, ya que siempre que detrás de un producto hay una industria hay que congeniar de ambos lados.
Publicado por lorena - 21/08/09 a las 09:08:28 am
Si bien el consumo en España se ha reduciro por la actual crisis, todavía sigue siendo alto. El mejor ejemplo es que cada persona produce un kilo y medio de basura por día. Reducir el consumo no es la solución, más bien los consumidores deberían instaurar una mejor forma de no generar tanta basura.
Ya en 2007 los consumidores españoles habían generado más de 23 millones de toneladas de Residuos Sólidos Urbanos, el equivalente a unos 521 kilogramos por español y por año. Esto no supone ni mucho menos una reducción con respecto a años anteriores, sino más bien lo contrario.
No hay que esperar que el nivel de consumo siga cayendo hasta reducir esta cantidad de residuos, hay que educar y concientizar a los consumidores en mejores formas de manejar los residuos y aprovechar que el consumo no es el mismo, antes que la economía vuelva a niveles altos y por ende los residuos aumenten.
De manera que una política más eficiente tendría que impulsar la reducción en los residuos< y después el reciclaje de los mismos.
Publicado por lorena - 20/08/09 a las 10:08:22 pm
Desde el Ministerio del Interior les han recordado a los usuarios anónimos de tarjetas prepago para los teléfonos móviles, que cuentan con un plazo de 3 meses para poder identificarse, ya que de no hacerlo antes del 9 de Noviembre, sufrirán la pérdida de sus números y por consecuencia se quedarán sin línea.
Según las operadoras, son varios los millones de usuarios a los que todavía no se han identificado y les advierte que si no lo hacen en estos meses que les quedan, los operadores deberán anular o desactivar las tarjetas no identificadas.
Para evitar esta consecuencia y que la compañía les desactive las tarjetas, los usuarios de dichos móviles tendrán que acudir a un punto de venta de su propio operador e identificarse con su DNI, pasaporte o tarjeta de extranjero antes del término del 9 de Noviembre.
Dicha obligación llega a afectar a los propietarios de los quince millones de tarjetas de prepago que fueron compradas antes del mes de Noviembre de 2007, debido a que después del término de esa fecha ya era preceptivo mostrar un DNI para poder adquirir uno de estos terminales.
Para prevenir estas consecuencias, el Ministerio del Interior, decidió colaborar con una treintena de operadores de móviles, lanzó una campaña desde hace unos meses llamada “¡Identifícate!”, que está dirigida a los millones de usuarios de móviles que todavía no se identificaron, dando sus datos personales.
Por medio de la página Web del Ministerio se puede acceder a toda la información sobre este programa, además de acceder a las páginas Web de las operadoras que comercializan tarjetas telefónicas prepago.
La ley de conservación de datos sobre las comunicaciones electrónicas se recuerda que entró en vigor el 9 de Noviembre del 2007 obligarndo a los operadores de telefonía móvil prepago a que lleven un libro-registro en el que conste la identidad de estos clientes.
Dichos datos pueden ser requeridos por la orden de un juez con el fin de poder detectar, investigar y enjuiciar delitos graves.
Publicado por admin - 20/08/09 a las 12:08:42 pm
El Plan E del Gobierno preve ayudas a diversos sectores y entre ellos se encuentra el de la automoción a través del Plan 2000E de ayuda de 2000 euros para la compra de un coche y del Plan Moto-E para compra de motos. De esta forma las personas interesadas en renovar su vehículo podrán ahorrarse parte del coste, que correrá a cargo del Estado, la Comunidad Autónoma y el fabricante.
Pero ayuda directa de 2000 euros para la compra de un coche del Plan 2000E está sujeta a ciertas restricciones. Y es que no todos los vehículos pueden participar de la misma, según establece el Real Decreto 898/2009, de 22 de mayo. De esta forma, sólo se subvencionarán las compras de vehículos nuevos hasta un máximo de 30.000 euros (o de segunda mano de hasta 5 años de antigüedad) y priorizando la adquisición de vehículos con menores emisiones de CO2 siempre que se haga la entrega de un coche viejo para achatarramiento. Es decir, para poder sacar partido del Plan 2000E hay que dar el coche viejo a cambio, como ocurría con el Plan Prever.
El términos técnicos, se concederán ayudas directas para la adquisición de Vehículos M1 (vehículos de motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros) y Vehículos N1 (vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de mercancías). Además, los vehículos deben reunir una serie de características que son las siguientes:
- Vehículos de turismo categoría M1
- Emisiones de CO2 no superiores a 120 gr./Km (Vehículo ecológico).
- Emisiones de CO2 no superiores a 149 gr./Km y además incorporen sistemas de control electrónico de estabilidad y detectores presenciales en plazas delanteras (vehículo innovador) o
- Emisiones de CO2 no superiores a 149 gr./Km e incorporen un catalizador de tres vías para vehículos de gasolina o dispositivos EGR de recirculación de gases de escape para vehículo diesel.
- Vehículos de transporte de categoría N1 con emisiones de CO2 no superiores a 160 gr./Km
La ayuda de 2000 euros para la compra de coche prevista por el Plan 2000E está articulada en tres tramos. Así, esa cantidad se divide entre Gobierno Central, Comunidad Autónoma y la industria del motor, es decir, el fabricante. La configuración es la siguiente:
- Gobierno - 500 euros
- CCAA - 500 euros
- Industria / fabricante - 1.000 euros
El problema es que esta cuantía puede variar si la comunidad autónoma decide conceder el 100% de la ayuda, sólo una parte o, por el contrario, ampliar esa subvención, que es precisamente lo que ocurre en los casos de Navarra y Galicia, donde las ayudas son mayores. Además, en el caso de los vehículos de segunda mano desaparece el tramo del fabricante, por lo que la ayuda se reduce a 1.000 euros para los casos generales.
El nuevo Plan 2000E y su ayuda directa de 2.000 euros convivirán con el Plan VIVE hasta que se agote la dotación de este último, pero ambos planes no serán compatibles. De esta forma habrá que elegir entre los mencionados 2.000 euros o la financiación de 10.000 euros que ofrece el segundo plan. En cualquier caso hay que tener en cuenta que la compra de un vehículo es la segunda mayor que se suele hacer, sólo por detrás de la adquisición de la vivienda, así que conviene revisar bien todas las opciones de financiación.
Publicado por lorena - 20/08/09 a las 09:08:34 am
Si quiere hacer reformas en su vivienda a pesar de la crisis en muchos aspectos es el mejor momento, ya que lo que se podrían llamar albañiles los cost, esperan hacerse el verano. Aproveche ya que la crisis abarata los precios en las reformas del hogar.
Con la cada vez más alta tasa de paro en el sector de la construcción, sobre todo, esto provoca que surjan rebajas muy interesantes para los bolsillos de los interesados en reformar la vivienda, en estos momentos se puede decir que los presupuestos son más razonables.
Puede quedar atrapado por un eslogan como este: “Precios del año 1989 en 2009”, digno de la mejor campaña de marketing. Precisamente este eslogan es el que utiliza la firma Obras y Construcciones Pro 2012, como una forma de atraer los clientes que ya no llegan o que se fueron.
Si bien no es una elección que hubiesen tomado hace unos meses, hoy es una apuesta por los precios más baratos y por ser más competitivos. Para muchos la crisis es un momento propicio como en este caso, ya que la banca decidió restringir al máximo los créditos para lo que es la compra de viviendas nuevas. De esta manera muchas familias al no poder acceder a los créditos para adquirir una nueva casa, se vuelcan por las reformas en su propia casa.
El sector de la construcción uno de los más golpeados por la crisis y el paro, que ya es de más del 88% durante el mes de Junio con respecto a Junio pero del 2008, hasta llegar a los 696.254 empleados. Por lo que esto les hace agudizar la mente buscando nuevos nichos dentro del mercado y que sin mediar esta crisis y el paro, tal vez no le hubiesen prestado la debida atención y se lo hubieran dejado como migajas a los rivales de menor tamaño e importancia. Pero hoy no existe ventaja para nadie, hay que aprovechar al máximo como es el nicho de reformas de la vivienda.
Una reforma total con materiales de primera calidad (fontanería, aire acondicionado, caldera, cocina, baño, ventanas Climalit) para una vivienda de 60 metros cuadrados puede tener un coste cercano a los 30.000 euros, si bien puede que varios todavía lo califiquen de alto, en comparación de hace unos años es un precio muy competitivo e inferior.
Desde esta empresa Obras y Construcciones Pro 2012 informan que con esta estrategia, si bien no les sobra tampoco les falta el trabajo, siendo 15 empleados y por el momento no tienen previsto sumar a nadie y tienen una media de 5 presupuestos diarios. Por lo que, de cada 20 presupuestos entregados se llega a firmar una obra, cada semana cuentan con un nuevo cliente en su cartera.
Otra empresa, Pentasol, que se especializa en obras de fontanería, reconocen que la reducción de los precios con la crisis siempre se están bajando alguno o un poco más si se puede, incluso les ha pasado de presentar un presupuesto y que al otro día les han llamado para decirles que otro competidor había presentado una oferta más baja.
Aclaran que si bien hay competencia entre las empresas del sector, si existe esta feroz competencia es por la gran cantidad de extranjeros que se encuentran desempleados, por necesidad y viveza realizan estas ‘chapuzas’ sin haberse dado de alta, y sin afrontar costes de seguridad social.
Desde la Federación Nacional de Trabajadores Autónomos (ATA), consideran que los precios están bajando en todos los rubros, no sólo en lo que es el sector de las reformas. Estiman que esta caída en el sector se debe a la fuerte oferta que existe en la construcción, siendo muy superior a la demanda. También se debe a lo que llaman economía sumergida, es decir trabajadores que están cobrando el paro, no están dados de alta y se dedican a hacer pequeñas reformas, de presionar a la baja sobre los precios y de restar cuota de mercado a los pequeños autónomos que se dedican al trabajo de reformas.
Publicado por admin - 19/08/09 a las 12:08:26 pm
Dentro del Plan E del Gobierno para la recuperación económica hay un apartado específicamente destinado a la industria del motor y más concretamente a la compra de vehículos. Se trata del Plan 200E y del Plan Moto-E de ayudas para la compra de motos. La iniciativa del Plan Moto-E tiene como objetivo modernizar el parque de motocicletas y ciclomotores, así como incentivar la demanda del sector.
Según explica el Gobierno en la página web del Plan E desinada a este programa, el Plan Moto-E para la compra de motos está regulado por el Real Decreto 1081/2009, de 3 de julio, que establece el tipo de vehículos que podrán beneficiarse de las ayudas directas a la adquisición de ciclomotores y motocicletas. El plan está dotado con nueve millones de euros del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y permanecerá activo hasta el 30 de junio de 2010 o hasta que se agoten sus fondos.
En concreto, el Plan Moto-E subvencionará con una directa la compra de ciclomotores y motocicletas nuevas de precio inferior a 9.500€ y potencia inferior a 74 kW (100 CV) siempre que con la compra se dé de baja un vehículo de más de 5 años (ciclomotores o motocicletas de menos de 250cc) o de más de 7 años (motocicletas de más de 250cc.). Quedan excluidos del plan vehículos de dos ruedas de segunda mano y las motocicletas de más de 74 KW (100CV) de potencia con una relación potencia/peso igual o superior a 0,66.
Las ayudas se dividen en tres tramos en función del tipo de motocicleta:
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Los ciclomotores hasta 50 c.c de cilindrada recibirán 225 euros, 75 euros aportados por el Gobierno y el resto por el fabricante/importador
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Las motos de hasta 250 c.c. 525 euros, 175 euros del Ejecutivo y el resto del fabricante/importador
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Las motocicletas con una cilindrada superior a los 250 c.c. recibirán 750 euros, 250 euros del Ejecutivo el resto del fabricante/importador.
En cualquier caso, todas las ayudas están supeditadas a que tanto el fabricante o importador del vehículo otorguen una subvención directa, como a que las Comunidades Autónomas se adhieran sumando ayudas propias.
Las gestiones para beneficiarse del Plan Moto-E deben realizarse a través de una entidad colaboradora que adelantará las deducciones de las ayudas pública. Cuando la entidad colaboradora detecte que se ha aplicado el 80% de los fondos públicos previstos hará un prorrateo de la cantidad restante entre los agentes de venta en función de las ayudas que cada uno haya aplicado hasta ese momento.
Publicado por admin - 19/08/09 a las 10:08:12 am
Puede parecer contradictorio, pero es más fácil ahorrar cuanto mayor es el gasto. Por lo menos esto es lo que se deduce de un estudio realizado por el Journal of Consumer Reserach ha descubierto que somos menos proclives a gastar un billete grande que uno pequeño. Según la investigación realizada por Priya Raghubir y Joydeep Srivastava, esto se debe a que los billetes grandes son psicológicamente fungibles, lo que hace que se puedan usar como un elemento estratégico para controlar y regular el gasto.
En realidad lo que ocurre es que existen ciertas barreras psicológicas frente al gasto de un billete grande. Por eso muchas personas prefieren llevar billetes de 50 ó 20 euros (ya no hablemos de los de 100 y 200 euros) en lugar de monedas y billetes de 5 y 10 euros. La causa de este comportamiento está, según el estudio, en el “dolor de gastar”. Y es que a nadie le gusta ver como su dinero se evapora. Evidentemente, este dolor no afecta por igual a todo el mundo: los más tacaños pueden no necesitar este tipo de tácticas (basta con su forma de entender el consumo), sin embargo se trata de una buena estrategia para los derrochones. Según el estudio “los tacaños pueden serlo porque temen gastar pese a que son conscientes de que gzstan menos de lo que les gustaría y los gastones pueden serlo porque no tienen miedo a gastar aunque lo hacen más de lo que les gustaría”.
Pero lo más curioso es como una vez el billete grande se ha fragmentado vuelve a ser más fácil gastarse ese dinero. En Get rich slowly, fuente de este artículo, lo comparan con el impulso consumista: una primera compra suele ser el detonante para la segunda, aunque esta no tenga nada que ver con la primera.
Todo este tipo de estrategias de consumo y control del gasto no dejan de ser pequeños trucos que se pueden y deben ir aplicando para domesticar nuestro subconsciente consumista hacia un tipo de consumo racional. Existen estrategias similares como no utilizar la tarjeta en lugar de dinero en efectivo, pero su eficiencia siempre dependerá de cada persona.
Imagen - poolie
Publicado por lorena - 19/08/09 a las 09:08:41 am
Los jóvenes que deseen estudiar un master en los centros privados, tendrán que hacerlo por medio de sus propio dinero, ya que más de un 30 % deberá recurrir a sus ahorros, si bien un 29,5% espera, desea y tendrá que pedirles dinero a sus padres en primer lugar.
Los masteres más solicitados son los de Economía, Banca y Finanzas.
Las matrículas requeridas para estudios de postgrado en las escuelas de negocios y las universidades se incrementarán en un 12% en lo que se refiere al curso 2009-2010.
Mientras que el sector más elegido por los licenciados y profesionales para cursar un master es en Economía, Banca y Finanzas en un 18%, el sector de Marketing, Diseño y Comunicación, en un 17,3%, un 13,7% elegirá cursar un master en Negocios y Administración (MBA), un 10,9% se decantará por las Ciencias Sociales y Jurídicas y un 10,3% elegirá Recursos Humanos.
A la hora de financiar el master, los estudiantes elegirán cursarlo en entidades privadas, el 32,8% y lo costeará con sus ahorros. Aunque un 29,5% estima que le tendrán que pedir un préstamo a sus padres, y un 21,2% recurrirá a la financiación que ofrecen en los centros en donde cursen el master.
Por otro lado, el Estado también estará presente, ya que les financiará a los estudiantes que posean entre 25 y 40 años, que estén de paro y que eligieran a las universidades públicas españolas para cursar los masters.
En un 59,8% los estudiantes, cuando terminen sus especializaciones, les interesaría emplearse en una multinacional, un 26,2% elegiría montar su propio negocio, y un 13,9% le interesaría emprender la carrera profesional dentro de una Pyme.
