MAZDA EZ-6 se confirma como un modelo verdaderamente global

NANJING, China, 13 de agosto de 2024 /PRNewswire/ — Mazda acaba de mostrar por primera vez a los usuarios chinos el proceso de diseño y desarrollo de su primera berlina eléctrica, el MAZDA EZ-6, en su sede de Hiroshima. En julio, el vehículo salió con éxito de la cadena de montaje de Changan Mazda, la empresa conjunta de Mazda en China. Al mismo tiempo, Mazda y Changan Mazda firmaron un Acuerdo de Cooperación para la Exportación de Vehículos Eléctricos, designando a Changan Mazda como su base china exclusiva de I+D y producción de nuevas energías de cara al mercado mundial. Esto demuestra plenamente que el MAZDA EZ-6 será el primer vehículo global de nueva energía de Mazda.

El MAZDA EZ-6 se lanzará oficialmente en otoño de 2024 como modelo global, y primero estará disponible en los mercados chino y europeo. En el Salón Internacional del Automóvil de Pekín, celebrado en abril, el presidente de Mazda, Masahiro Moro, y el presidente de Changan Automobile, Zhu Huairong, asistieron conjuntamente al debut mundial del MAZDA EZ-6, lo que demuestra la gran estima que ambas partes tienen por este modelo global.

Aunque la forma de conducir ha cambiado, Mazda ha aprovechado su amplia experiencia en puesta a punto de prestaciones dinámicas de la era de los vehículos de gasolina para elevar el placer de conducción del MAZDA EZ-6, trascendiendo el Jinba-Ittai (coche y conductor como uno solo) que ofrece el MAZDA6. Anteriormente, expertos del centro europeo de I+D de Mazda habían completado la puesta a punto y validación de las prestaciones dinámicas del MAZDA EZ-6 en el Chongqing Automobile Testing Grounds, el campo de pruebas de automoción de más altas especificaciones de China.

En cuanto a inteligencia, el MAZDA EZ-6 adopta la tecnología líder en inteligencia y electrificación de Changan Automobile, socio chino de Mazda. El nuevo coche estará equipado con asistencia a la conducción autónoma de nivel 2.5, un chip Qualcomm SA8155P de 7 nm, cuatro cámaras panorámicas de alta definición y doce radares ultrasónicos de alto rendimiento. Hará realidad varios escenarios de conducción inteligente, como el aparcamiento autónomo, el aparcamiento remoto, el aparcamiento inteligente remoto y el aparcamiento de rastreo.

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